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浮漂的日常保养和维修技巧分享

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我们有很多的钓鱼人对浮漂的保养和修复事没有经验的,有的买了不少价格昂贵的浮漂没用多久出现了漂尾褪色难于分辨;有的可能漂身涂装漆破裂,作钓时“跑目,” 留之无用,弃之可惜,久而久之家中浮漂一大堆。其实保养和修复浮漂的技术很好掌握,下面告诉你要领,有兴趣的钓友不妨动手试试。

浮漂的日常保养和维修技巧分享(图1)

一、浮漂的日常保养

为 了尽可能减少浮漂的破损,浮漂的携带一定要入盒定位,不要一把浮漂一桶装,这样在携带当中浮漂会互相摩擦碰撞,造成漂身漆面坡损或漂体破裂。每次作钓完毕 要用湿抹布把漂擦拭干净,在有油污的水域作钓后,要用洗洁精把漂身漂尾油污洗净,否则漂尾的油漆就会被腐蚀褪色,很快就会失去光亮度,这种在垂钓之后简单 的浮漂保养是十分有效的,能大大延长浮漂的使用寿命。

二、漂尾漆的重新涂装和修复

一般浮漂作钓百余小时后都应把漂尾重做一次油漆,才能保持漂尾色环鲜艳明亮。大一点的钓具店一般都有漂尾漆卖,把赤、橙、蓝、绿、黑、白色买来够用了,再到 化工店或建材店买两百毫升香蕉水或油漆溶解剂,买一张零号细砂纸。

处理的方法是:如果你手头待修的这只漂尾粗细正合你意,就不要用细砂纸打磨的方法去掉尾 漆,用碎布蘸香蕉水或油漆溶解剂把尾漆拭去。漂尾油漆色环的目距没有统一标准,多数浮漂生产厂家的老板和技术人员不懂钓鱼,所以漂尾涂色大多随心所欲,以 赏心悦目为标准,所以色环的间距设计极不科学、极不精准。你自己动手可以找到精准的色环间距,重新再造一支好浮漂。如果你是一个追求完美的钓友,你可以拿 两只材质、同型号的漂,按打搓饵和打拉饵两种用途来设计色环间距。

要做到精确环距,必须经过和打拉饵两种用途来设计色环距。要做到精确环距,必须经过挂饵 入水测试。方法是:先把漂尾最后一目(靠近漂身)的色途好,然后连铅坠带双钩挂漂投入透明圆柱型调漂桶内,调整铅皮重量,使漂尾在第一色目之下留出4~5 厘米,然后按你平时习惯所用饵料和搓饵粒大小先挂低钩单饵入水,仔细观察拉下的距离在哪儿,做好记号,再挂双钩入水,再做好双饵入水拉下浮漂的位置。经过 这样自己精调,你就可以准确确定色环长度、间距,经过这样自己精调途漆上色的浮漂一定比你买来的浮漂精准好用,作钓时钓上还有无饵料一目了然。

打拉饵的浮漂色目间距测试和设计如同上法。因为拉饵重量轻,色环的间距会比较小。有了这样两只漂,你作钓时打搓饵和打拉饵随时变换浮漂会得心应手。

如果你手头的浮漂漂尾较粗,而你的视力又比较好,重涂漂尾色环时,可用零号细砂纸打去原来漂尾漆,并把漂尾玻纤棒打磨细一些再涂漆,这样可适当提高灵敏度。

至 于色环用什么颜色,因为每个人对颜色的辨别度有很大差异,你在涂色前可先做几个色标来帮助你找出最佳色。方法如下:找几根直径1毫米细铁丝分别涂上不同色 环,把它们分别放在室内、室外强阳光下和树荫下,拉开5~10米距离分别仔细观察,你就能找出适合你视力的最佳色。找对色环在作钓时对保护你的视力大有益 处,所以千万别小看它。

三、关于跑目浮漂的修复

对跑目的浮漂修复有两种办法:其一是 把漂身浮体用零号细砂纸把原有涂装漆打磨掉,然后重上油漆。上漆前应将打磨好的漂放进烘烤箱内以60摄氏度温度烘烤8小时以上,彻底烘干漂体内的水分。上 漆时油漆尽可能用稀释剂调稀一些,涂刷时轻薄些,待晾干后再用细砂纸轻轻打磨一遍。如此工艺应重复3遍以上即可。

其二是,先把浮漂清洗干 净,放进烘干箱或暴晒把漂体内的水分和潮气排除后,再进行下道工序。一般浮漂跑目是由于涂装油漆不好有龟裂或作钓者扬竿不当漂与钓竿发生碰撞,造成浮漂受 伤后吸水跑目。只要破损不严重都容易修复,找一块碎布和一节蜡烛,用电吹风分别把漂体部分吹热到60摄氏度~70摄氏度;把蜡烛用电吹风吹融在碎布上,然 后用浸满热蜡的碎布快速反复在热漂身上用力擦拭,让热蜡油浸入漂身裂口缝隙中,封堵住漏点。蜡冷却后就会把所有的缝隙点封堵得严严实实,经过这样修复的浮 漂可保证很久都不会吃水跑目。